«Старение автопарка в Казахстане и как с этим бороться»

Автомобили с пробегом в Казахстане по популярности в несколько раз опережают новые машины. Финансовые новости Казахстана говорят о причинах падения продаж новых легковых автомобилей, а также о причинах старения рынка частных автомобилей в стране.

Почему стареет рынок авто

В первую очередь, в старении рынка автомобилей обвиняют низкую покупательскую способность населения. Новый автомобиль стоит неподъемных денег для большинства. Причем цены отличаются чуть ли не вдвое от цен на новые машины в соседних странах.

Например, за новый Киа Рио в базовой комплектации в РФ официальные дилеры просят около 650 тысяч рублей, что соответствует примерно 4,3 млн тг. Этот же автомобиль в Казахстане у официального дилера стоит около 6,5 млн тенге.

Спускаясь на ступеньку ниже по классу и уровню автомобиля, ситуация практически не меняется. Так, Лада Гранта после рестайлинга в РФ стоит не более 400 тысяч рублей в базе, а это в пересчете соответствует 2,4 млн тг. Если поискать Гранту у официалов в Казахстане, то самая недорогая комплектация обойдется примерно в 3,4 млн тенге.

Аналитики говорят о том, что снизить цены на новые импортные автомобили мешает техрегламент, а также завышенные таможенные ставки. Что же делать тем, кому автомобиль действительно необходим? Естественно, рассматривать вариант покупки машины с пробегом.

Самые популярные б/у автомобили в Казахстане

В рейтингах продаж самый популярный автомобиль на вторичном рынке — Mercedes-Benz E-Class в кузове W124. Причем цену просят самую разную. Например, за экземпляры, требующие капремонта уже сейчас, но еще на ходу, просят около 400 тысяч тенге. Есть, конечно, и предложения подороже. Например, за Е500-й с крепким пробегом придется отдать около 8 миллионов. 

Второй по популярности автомобиль на вторичке — Лада Приора, ее можно купить от 300 тысяч до 4 млн в зависимости от состояния. Третья строчка принадлежит тоже ВАЗовской модели, но в возрасте. Это ВАЗ 2113-2115. Цены на них колеблются от 200 тысяч до 2 млн тенге.

Примерно в том же ценовом диапазоне, до 2 млн тенге, далее в рейтингах продаж преимущественно 20-25-летние немецкие автомобили, которые покупают за высокую надежность и ремонтопригодность.