«Троллейбусный парк Бреста пополнился еще тремя «гибридами»»

Троллейбусный парк Бреста на прошлой неделе пополнился тремя новыми машинами. Сложившие свои «усы» троллейбусы прибыли из Минска по главной автомагистрали страны своим ходом. Брестчане уже не удивляются: первые три «гибридных» троллейбуса, способные без электричества передвигаться на дальние расстояния благодаря установленным на них дизель-генераторам, пришли в наш город еще год назад.

Троллейбусы на комбинированной тяге предназначены прежде всего для маршрута № 9, который ведет от «Цветотрона» до Южного через железнодорожный переезд. Раньше это было невозможно в принципе: пересекать железную дорогу контактной линией запрещено. Теперь она и не нужна: троллейбус просто опускает штанги (токоприемники) и продолжает движение по маршруту. Три «гибрида», прибывшие в Брест в прошлом году, именно так и курсируют, хотя в случае необходимости их могут «перебросить» и на другие маршруты.

Троллейбусы на комбинированной тяге для нашей страны абсолютная новинка. Их мелкосерийное производство наладил белорусский «Белкоммунмаш», дизель-генераторные установки поставила известная немецкая фирма «Дойц». Три «новичка», прибывшие в наш город на прошлой неделе, имеют заводские номера 4, 5 и 6. То есть, кроме как в Бресте, больше нигде в нашей стране так пассажиров не возят. Может, потому что удовольствие не из дешевых? По словам директора троллейбусного парка Игоря Жминько, покупка трех «гибридных» троллейбусов обошлась городской казне в 9 млрд рублей.

Подробности читайте в свежем выпуске «Вечерки».