«МВД РК снова шлифует Правила дорожного движения»

Поправки, презентованные в мажилисе, придутся по вкусу экономным водителям: предлагается вдвое снижать сумму штрафа, если он выплачен в первые же сутки, и сокращать на 30% при погашении за неделю.

Заместитель министра внутренних дел Ерлик Кененбаев объяснил депутатам: возможно, скидки заставят автовладельцев скорее расплатиться по счетам. Сейчас треть нарушителей уклоняется от штрафов, и дело приходится доводить до суда.

Кроме того, в полицейском ведомстве решили построже относиться к выдаче прав выпускникам автошкол. Сейчас, как признался Ерлик Кененбаев, качество подготовки шоферов не ахти, и пора жестко отсеивать водителей, которые плохо знают теорию и практику вождения.

Затем было объявлено, что правоохранители пока не собираются отказываться от регистрации доверенностей на управление авто. По стране сегодня колесит почти четыре миллиона машин, и этот поток нужно как-то контролировать.

– При наличии такой инфраструктуры, которая у нас имеется, при менталитете наших водителей мы не должны пока отказываться от регистрации доверенностей, – уверен Кененбаев. – Если мы сейчас пустим все на самотек, кривая по дорожно-транспортным происшествиям будет очень активно расти.

Также никуда не денутся, к большому сожалению многих столичных автолюбителей, регулировщики с перекрестков в час пик. – Улично-дорожная сеть Астаны не рассчитана для такой нагрузки, мы не раз убеждались, что ручное регулирование необходимо, – сказал шеф Комитета дорожной полиции МВД Берик Бисенкулов, отвечая на вопрос парламентариев, зачем регулировщики создают заторы на дорогах.

Еще одна новость от главного дорожного полицейского Казахстана: в его ведомстве готовы подумать о том, можно ли перенести ответственность за безопасность "железных коней" на их хозяев. То есть отменить техосмотр для всех, кроме водителей грузового транспорта, автобусов и машин, перевозящих взрывоопасные грузы. Последнее слово, впрочем, за Минтранскомом.