«Подписано Соглашения о займе "Проект развития автомобильных дорог "Восток-Запад" между РК и МБРР»

www.minfin.gov.kz, 15 октября

Новая дорога от Алматы до Хоргоса протяженностью 305 км, являющаяся транзитным звеном между Китаем и Казахстаном и другими странами Центральной Азии, имеет огромный потенциал для увеличения торговых потоков и экономических перспектив для региональной экономики.
"Подписанный сегодня Проект развития автомобильных дорог "Восток-Запад" завершит модернизацию дорожного коридора Западная Европа-Западный Китай",- говорит Болат Жамишев, Министр финансов Республики Казахстан.- Проект, направленный на повышение эффективности транспортной связи от Алматы – одного из главных экономических центров Центральной Азии – до Хоргоса, основного дорожного пункта пересечения границы между Казахстаном и Китаем, позволит улучшить доступ к рынкам, увеличить возможности для бизнеса и создать новые рабочие места".
Новый проект повысит эффективность транспортной связи, снизит эксплуатационные расходы и повысит уровень обслуживания на участка автотодорожного коридора Западная Европа – Западный Китай (ЗЕ-ЗК). Для достижения этих целей проект окажет помощь в обеспечении надлежащей эксплуатации и технического обслуживания, что в свою очередь приведет к снижению социальных издержек, как результат снижения дорожно-транспортного травматизма, повышения скорости и комфорта при передвижении.
"Эффективное управление транспортным сектором – важным государственным активом, требует соответствующего институционального потенциала, поскольку строительство и содержание дорог требует больших финансовых затрат, – отмечает Шебнем Аккая, Постоянный представитель Всемирного банка в Казахстане. – Поэтому, в дополнение к реальным инвестициям в улучшение качества дорог, проект позволит усовершенствовать систему управления и содержания автодорог путем дальнейшего реформирования автодорожного сектора, инициированногов рамках текущего Проекта развития автомобильных дорог "Юг-Запад", финансируемого Всемирным банком".
В ходе реализации программы развития автодорожного коридора ЗЕ-ЗК Правительство предпринимает шаги по реформированию Министерства транспорта и коммуникаций с целью совершенствования системы управления дорожными активами, улучшения безопасности дорожного движения и придорожного сервиса.
Правительство успешно работает над повышением качества управления и внутреннего контроля и аудита в автодорожном секторе, а также борьбой с коррупцией. В результате, сэкономленные 360,2 млн. долларов США в процессе закупок в ходе реализации проекта развития автомобильных дорог "Юг-Запад",будут направлены на строительство дополнительного 80 км участка коридора к востоку от Шымкента, в дополнение к финансируемому участку до границы с Жамбылской областью. Проект, направленный на модернизацию почти половины транспортного коридора ЗЕ-ЗК на территории Казахстана, уже меняет лицо региона. Более 500 километров между г. Кызылорда и границей Актюбинской области будут обновлены с применением нового типа покрытия, более500 километров между г. Кызылорда и границей Жамбылской области будут преобразованы в четырех полосное шоссе к 2015 году. Почти половина дороги будет открыта для движения уже к концу 2012 года.
Также успешно решаются социальные и экологические вопросы, связанные со строительством дороги. Для обеспечения мониторинга и общественного контроля создан Национальный Экспертный Совет прозрачности и устойчивого развития, в состав которого входят представители Комитета автомобильных дорог, консультанты по управлению проектом и надзору за строительством и неправительственные организации. На данный момент Совет проводит мониторинг деятельности на объектах строительства в целях обнаружения, предотвращения и урегулирования социально-экономических и трудовых вопросов, а также фактов коррупции или загрязнения окружающей среды.
Общая сумма затрат по Проекту развития автомобильных дорог "Восток-Запад" составит 1 256,5 млн. долларов США, в том числе заем Всемирного банка (МБРР) – 1 068,0 млн. долларов США, софинансирование займа из республиканского бюджета – 188,5 млн. долларов США. Проект планируется завершить в 2015 году.
Обслуживание и погашение привлекаемого займа будет осуществляться Министерством финансов Республики Казахстан за счет средств, предусмотренных в Законе о республиканском бюджете на очередной финансовый год в соответствии с финансовыми условиями, установленными в Соглашении о займе.