В общей сложности уже проверено 86 объектов
В рамках партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги» в Липецке и Липецкой области прошел мониторинг правил установки камер фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, ходе которого был выявлен ряд недочетов.
Всего активисты партпроекта проверили 86 участков на дорогах региона. В трех случаях были выявлены нарушения. Так, камера на 281-ом километра автодороги Орел-Тамбов стояла далеко от дороги (более трех метров), у столба. С изменением угла погрешность возрастает на 10%.
На 384-ом километре альтернативной дороги трассы М4 «Дон» и 9-ом километре автодороги Липецк-Данков приборы были спрятаны за отбойниками, что является нарушением требований ГОСТов, регламентирующих технические требования к видеооборудованию. Согласно этим федеральным стандартам, камеры видеофиксации нельзя устанавливать на неаварийных участках трасс, в кустах, за столбами, за изгибами дорог, в автомобиле или за кузовом машины, на трассе с большими перепадами высот, на неосвещаемых участках дорог в темное время суток или при отсутствии обочины шириной 3 метра.
«Рейды по законности установки мобильных камер видеофиксации нарушений ПДД в регионе начались с 1 сентября. На данный момент проверено 86 объектов, - отметил региональный координатор партпроекта «Безопасные дороги» Роман Нижегородов. - Подобные камеры должны устанавливаться не для того, чтобы штрафовать автолюбителей, а чтобы обеспечить безопасность на дорогах. По всем выявленным фактам мы направили письмо в областное «Агентство автомобильного транспорта» с требованием устранить нарушения. В ближайшее время рейды будут продолжены».
Партийный проект «Единой России» «Безопасные дороги» направлен на сохранение жизни и здоровья граждан при дорожно-транспортных происшествиях, сокращение количества ДТП, содействие в совершенствовании законодательной базы по повышению безопасности на дорогах, осуществление постоянного мониторинга строящихся участков дорог, содействие реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах». Активисты партпроекта проверяют состояние дорожного полотна, пешеходных переходов в регионах, участвуют в мероприятиях по повышению дисциплины водителей, проводят уроки по безопасности дорожного движения, держат на контроле расследования причин крупных ДТП.
|