|
Заслуженный пилот Юрий Сытник прокомментировал действия экипажа самолёта Sukhoi Superjet 100, который сгорел в Шереметьево 5 мая. По словам специалиста, экипаж мог не отключить часть оборудования при входе в грозу.
Сытник считает, что в зоне грозовой деятельности пилоты "не выключили первый комплект автопилота, первый комплект локатора и один из комплектов радиостанции", поэтому остались без связи и без автоматики.
— Самолёт подчинялся рулям, самолёт слушался воли лётчика. Сейчас начнут всё сводить к проблемам с самолётом, с полосой, с погодой. Но в Sukhoi Superjet 100 за годы эксплуатации 13 раз попадала молния, и ничего с самолётом не происходило, — рассказал РИА "Новости" эксперт.
Напомним, 5 мая SSJ 100 после вылета из Шереметьево запросил посадку. Аварийное приземление было жёстким, лайнер загорелся. В результате погиб 41 человек.
Лайф опубликовал видео с пожаром из салона самолёта, администрация аэропорта обнародовала поминутную хронологию катастрофы. Кроме того, в Сети появился фрагмент аудиозаписи, на которой слышны переговоры диспетчеров с пилотами самолёта. | 
-0.91
0.03
05:04
21:50
01:58
12:30
