|
Следователи приняли версию с ошибкой пилотов как основную в расследовании катастрофы пассажирского самолета SSJ-100 компании «Аэрофлот», пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, близкие к расследованию.
По мнению экспертов, первой ошибкой летчиков стало решение лететь через грозовой фронт, второй — скорая посадка. Когда отключилась автоматика, пилотам стоило кружить над аэропортом для сжигания лишнего керосина, а не садиться с максимальной массой, которая создала дополнительные трудности для приземления.
Специалисты указали, что во время посадки в ручном режиме летчики превысили не только путевую, но и вертикальную скорость снижения самолета. Это привело к жесткому касанию колесами самолета бетонки и отскоку.
Следствие проверяет и работу наземных служба аэропорта Шереметьево, где случилась катастрофа. По мнению руководителя Шереметьевского профсоюза бортпроводников Илоны Борисовой, команды «тревога» и «готовность» были отданы с опозданием. Поэтому пожарные прибыли к горящему самолету гораздо позже, чем начался пожар, хотя время реагирования после сигнала составило три минуты.
Самолет SSJ-100 рейса Москва-Мурманск загорелся во время аварийной посадки в Шереметьево 5 мая. На борту находилось 78 человек, из которых 41 человек погиб.
| 
-0.91
0.03
05:04
21:50
01:58
12:30
